Ракетный крейсер «Варяг» (пр. 58) как площадка для секретных переговоров

Случайно наткнулся на интересный эпизод. Оказывается 21 мая 1966 года на борту крейсера «Варяг» в районе Владивостока прошла секретная встреча Брежнева и Ким Ир Сена. Кажется случай уникальный, по крайней мере других эпизодов использования боевого корабля ВМФ СССР в качестве площадки для международных политических переговоров самого высокого уровня мне неизвестно.

На фото ГРКр «Варяг» в 1965 г. на Неве, еще до перехода на Дальний Восток.


Collapse )

Болгария - Варна, София, Несебр (17.08.2018 - 02.09.2018)

Часть VIII - Несебр

Хорошо мы отдых свой спланировали. Сначала недельку на море провели. Потом, когда поднадоело овощить, у нас как раз была смена обстановки и культурная программа. Ну а когда отдых перевалил через экватор и снова стали маячить будни, мы вновь вернулись на море, чтобы отдохнуть оставшуюся неделю, но уже в Несебр. Там у нас был снят отличный номер (за 3300 р. в сутки по тогдашнему курсу) со здоровым балконом.



Collapse )

Болгария - Варна, София, Несебр (17.08.2018 - 02.09.2018)

Часть VII - метро и трамваи Софии

В Софии достаточно большой метрополитен. На момент моего приезда там было 35 станций и три линии, сейчас уже 47 станций и четыре линии. Его открытие состоялось в 1998 году. Так что можно сказать, что развивается он довольно динамично (в значительной степени за счет европейского финансирования, но брался и крупный кредит у Японского банка международного сотрудничества). Поначалу метро строилось своими силами, но в 2009 году была нанята компания-подрядчик из Японии. Часть второй линии строилась совместным болгаро-турецким консорциумом с инженерной и консультационной поддержкой французов, другая часть - чисто болгарскими компаниями. В Германии была приобретена тоннелепроходческая машину фирмы Herrenknecht. Третья линия проектировалась чешской Metroproekt и строилась болгарским подрядчиком. На фото станция "Центральный вокзал".



Collapse )

Болгария - Варна, София, Несебр (17.08.2018 - 02.09.2018)

Часть VI - гора Витоша

У меня есть товарищи, которые больше предпочитают отдых на природе, нежели прогулки в городах. Я наоборот - люблю больше посещать города с историко-архитектурным уклоном при их осмотре (природу тоже люблю, но походы, наверное, все-таки не моё). Но когда в зоне удобной доступности есть природная достопримечательность, то всегда с удовольствием посещу и ее. В данном случае из Софии без проблем можно добраться до горы Витоша (от одноименной станции метро ходит автобус к канатной дороге).


Collapse )

Болгария - Варна, София, Несебр (17.08.2018 - 02.09.2018)

Часть IV - София (начало)

В Софии за 3000 рублей в сутки сняли очень симпатичную квартирку в центре города, недалеко от станции метро "Ополченская". Интересно, что с хозяином вообще никакого личного взаимодействия: он просто оставляет ключи в почтовом ящике с кодовым замков и через Booking сообщает код от него. Ну и при выезде мы просто оставили ключи в том же почтовом ящике.


Collapse )

Болгария - Варна, София, Несебр (17.08.2018 - 02.09.2018)

Часть III - Железные дороги Болгарии

В этой поездке мы впервые воспользовались железными дорогами за рубежом (экс-СССР я не беру в счет). Конечно, болгарские ж/д родом из соцлагеря, но заметные отличия имеются и для меня поезда были существенной и очень интересной частью всей поездки. Все передвижения мы запланировали заранее, купив билеты на сайте БДЖ. На фото вокзал Варны.

Collapse )

Обзор книги "Хозяин земли русской? Самодержавие и бюрократия в эпоху модерна"

10 месяцев назад я решил попробовать записать видео обзор книги. И года не прошло, как записал второй. На этот раз про книгу Кирилла Соловьева "Хозяин земли русской? Самодержавие и бюрократия в эпоху модерна", посвященную системе государственного управления России в конце XIX - начале XX века. Дело довольно затратное по времени: как-то в командировке в Нижний Новгород написал сценарий, а сегодня весь день снимал, переснимал и склеивал видео. Косяки есть, конечно, но в n-ный раз переделывать не стал, так как завтра уже другими делами заниматься надо. Ну а так мне показалось, что представление о книге дал довольно ясное.